Látható előjelek nélkül gyulladt ki egy amerikai család konyhájában egy régi, épp töltőn lévő iPhone-készülék. Az eset, mely szerencsére nem végződött tragédiával, számos tanulsággal szolgálhat a korosodó készülékek kezelésével kapcsolatban.
Az elektromos autók hidegben jellemzően veszítenek hatótávolságukból, a kérdés mindig az inkább, hogy mennyit?
Intralogisztikai szakmai bemutatót tartott megalapításának 30. évfordulója alkalmából a Jungheinrich Hungária Kft. biatorbágyi székhelyén. A szakmai napon a fenntartható megoldások költségcsökkentő és hatékonyságnövelő megoldásaié volt a főszerep, ezekről számolunk be bővebben.
Több beszámoló is megjelent a közelmúltban a furcsa szagot árasztó, netán robbanó régi telefonokról. Az ijesztő, a lítium-ion akkumulátorok sajátosságaival összefüggő jelenség mindegyik telefongyártó készülékeit érintheti.
A tulajdonos vette videóra, ahogy a gépe pillanatok alatt kiég.
Az amerikai mérnökök szerint -40 és 50 Celsius-fokon is ugyanolyan hatékony az új lítium-ion akkumulátoruk, mint átlagos, 20-25 fokos környezetben.
A Pennsylvania Állami Egyetemen olyan új lítium-ion akkumulátorral kísérleteznek, ami nem csak biztonságos, sokkal jobb teljesítménnyel is rendelkezik. A telep e-autókba kerülne.
Minden eddiginél gyorsabban lehet feltölteni a lítium-ion akkumulátorokat egy apró változtatásnak köszönhetően. A módszer kidolgozói szerint ez segítheti az elektromos autók elterjedését, de persze mindenféle akkus készülék esetében jól jöhet.
400 millió elektromos autó számára lehetne akkumulátort készíteni abból a lítiummennyiségből, ami Németország délnyugati részében található.
Bangkokba és Thaiföldre szállították volna azokat az okostelefonokat, amelyek közvetlenül a berakodás előtt kaptak lángra.
Az egyterű modellekben egy hatékony működésű benzinmotor és egy kis villanymotor teljesít szolgálatot.
Mindez ráadásul a villanyautóknál állami támogatások nélkül elérhető.
Rendkívül tűzveszélyesek, ha megsérülnek, fel is robbanhatnak.
Lehet, hogy nem egy targonca fogja megmenteni a Földet, de mindenesetre forradalmi újdonságot hoz az üzemen belüli logisztikába. Megnéztük, hogy járhat kéz a kézben az energiahatékonyság, a környezetvédelem és a költségcsökkentés a raktárakban.
Az elődjénél rövidebb és könnyebb japán kisautó úgy fogyaszt kevesebbet a korábbiaknál, hogy közben az ereje megnőtt és vezetési élmény fronton is az előnyére változott.
Az egyik e-roller a kisebb mérete és kedvezőbb ára, a másik pedig nagyobb hatótávja és erősebb motorja révén hódíthat. Kipróbáltuk, hogy milyen gyorsan és milyen messzire lehet suhanni a Xiaomi kétkerekűjeivel.
A minden további nélkül zöld rendszámozható újdonság elektromos hatótávja megközelíti a 70 kilométert.
A biturbó V6-os benzinmotor mellett egy kis villanymotor és egy lítium-ion akkumulátor is helyet kapott.
Az iPhone-ok és MacBookok után az AirPods fülhallgatójára is kiterjeszti egyik hasznos, az akkumulátort védő funkcióját az Apple.
Ez a Nissan gyártmányú mentőautó lokálisan egyetlen gramm CO2-vel sem terheli a környezetet.
